भारत में इस दिसंबर में किसी एक महीने में अब तक का सबसे अधिक घरेलू यातायात देखा गया और महीने का समापन 13.8 मिलियन यात्रियों के साथ हुआ, जो एक नई ऊंचाई है! यह इस साल मई में दर्ज किए गए पिछले उच्चतम स्तर को पार कर गया जब 13.21 मिलियन घरेलू यात्रियों ने हवाई यात्रा की। दिसंबर के आंकड़े 2023 के लिए सोने पर सुहागा हैं – जिसमें भारत में सबसे अधिक घरेलू यातायात भी देखा गया, जिसने 2019 के आंकड़ों को अच्छी तरह से पीछे छोड़ दिया और महामारी के बाद की रिकवरी को पूरा किया।

13.8 मिलियन पर, घरेलू यात्रियों ने दिसंबर 2022 में 8.4% और दिसंबर 2019 में 6.1% की वृद्धि देखी। दिलचस्प बात यह है कि यह एयरलाइंस की उड़ानों की कम संख्या के साथ आता है। दिसंबर 2023 में 91044 उड़ानें थीं, जो दिसंबर 2022 से 3% अधिक थीं, जब एयरलाइंस ने 88128 उड़ानें भरी थीं। दिसंबर 2019 में, सभी एयरलाइनों में घरेलू उड़ानें 94910 थीं, जो 2023 से थोड़ी अधिक थीं। पिछले साल तीन एयरलाइनों द्वारा संचालित भारतीय वाहकों का सक्रिय बेड़ा कम हो रहा है। स्पाइसजेट के वित्तीय संकट के कारण विमान खड़े रहे, गो फर्स्ट ने मई में परिचालन बंद कर दिया और प्रैट एंड व्हिटनी इंजन में समस्या के कारण इंडिगो के 40 से अधिक विमान जमीन पर खड़े रहे। 

परंपरागत रूप से, साल के अंत में दिसंबर की छुट्टियों में गर्मियों की लंबी छुट्टियों की तुलना में अधिक यातायात होता है। ऐसा लंबी ग्रीष्मकालीन अवकाश विंडो की तुलना में छोटी अवकाश विंडो में यात्रा करने वाले अवकाश ट्रैफ़िक के कारण होता है – जहां ट्रैफ़िक 10-दिन की अवधि की तुलना में 45 से 60-दिन की अवधि में फैला होता है।

नवंबर में एक मामूली डर के बाद, जब दिवाली के दौरान भी यातायात में वृद्धि रुक ​​गई थी, हवाई यातायात ने गति पकड़ ली है – जो मुख्य रूप से बदलते आर्थिक माहौल और एयरलाइंस की ओर से समय-समय पर लेकिन चुनिंदा बिक्री किरायों से प्रेरित है। दिसंबर में प्रतिदिन औसतन 4.45 लाख यात्री आए, जो पिछले महीने की तुलना में प्रतिदिन 22,000 यात्री अधिक है। यातायात को इंडिगो द्वारा क्षमता में वृद्धि के कारण संचालित किया गया था – जिसने वेट-लीज विमान, जिनमें से 11 अब परिचालन में हैं और टाटा समूह से जिसने अपने तीन में क्षमता बढ़ाई है।