उच्च स्तरीय समिति ने नए मल्टीरोल फाइटर जेट की आवश्यकता को स्वीकार कर लिया है, भारतीय वायु सेना अगले चार से पांच वर्षों में एक फास्ट ट्रैक वैश्विक निविदा के माध्यम से इन विमानों को शामिल करना शुरू करना चाहती है। रक्षा सूत्रों ने मीडिया को बताया कि 114 मल्टीरोल फाइटर जेट को शामिल करने से भारतीय वायु सेना को अगले 10 वर्षों में अपने स्क्वाड्रन की ताकत बनाए रखने में मदद मिलेगी, साथ ही मार्क 1 ए और मार्क-2 सहित एलसीए के विभिन्न संस्करणों सहित सरल फाइटर जेट भी मिलेंगे। रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह की अध्यक्षता वाली एक उच्च स्तरीय समिति ने हाल ही में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह को अपनी रिपोर्ट सौंपी और भारतीय वायु सेना के लिए 114 मल्टीरोल फाइटर एयरक्राफ्ट प्राप्त करने की आवश्यकता को स्वीकार किया है ताकि इसकी लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाने में मदद मिल सके। 

भारतीय वायुसेना वर्ष 2047 तक 60 लड़ाकू विमान स्क्वाड्रन की संख्या हासिल करना चाहती है और उसे लगता है कि दो मोर्चों पर युद्ध से निपटने के लिए आवश्यक संख्या हासिल करने के लिए अगले पांच से दस वर्षों में एमआरएफए जेट को शामिल करना महत्वपूर्ण होगा। सूत्रों ने कहा कि भारतीय वायुसेना आवश्यक ताकत हासिल करने के लिए स्वदेशी लड़ाकू जेट और इंजन परियोजनाओं पर बड़े पैमाने पर निर्भर है। उन्होंने कहा कि अगले 10-12 वर्षों में भारतीय वायुसेना से पूरी तरह से बाहर होने वाले बेड़े में जगुआर, मिराज-2000 और मिग-29 होंगे। लड़ाकू विमान प्रतियोगिता के बारे में सूत्रों ने कहा कि वैश्विक निविदा का हिस्सा बनने वाले विमानों में राफेल, ग्रिपेन, यूरोफाइटर टाइफून, मिग-35 और एफ-16 विमान शामिल हैं इस बार दौड़ में शामिल होने वाला एकमात्र नया विमान अमेरिकी कंपनी बोइंग का एफ-15 स्ट्राइक ईगल लड़ाकू विमान है।

भारतीय वायु सेना निविदा प्रक्रिया को तेज़ करने के लिए भाग लेने वाले विमानों की क्षमताओं का पता लगाने के लिए सीमित परीक्षण करने पर भी विचार कर रही है। मिग श्रृंखला के पुराने विमानों को चरणबद्ध तरीके से हटाने और एलसीए मार्क 1 और मार्क 1 ए जैसे नए स्वदेशी विमानों को शामिल करने में देरी के कारण भारतीय वायु सेना की संख्या में गिरावट देखी जा रही है। कोविड के कारण अमेरिकी फर्मों के सामने आने वाली आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं और यूरोप और मध्य पूर्व में युद्ध में लगे अपने सहयोगियों को आपूर्ति प्रदान करने की प्रतिबद्धताओं के कारण परियोजनाओं में और देरी होने की संभावना है।